これはフロントの交換途中の様子 ！ ダブルウィッシュボーン式のサスなのでアッパーのナットとショック下部のボルトを外してからナックルを切り離すとサスペンションが外せます ！ 比較！ 実は今までも車高調を使用されていました ！ その名をよく知られたダンパーメーカーのサイトでは、 純...
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車の寿命及びサスペンションについて質問があります。 現在、06年式マツダ プレマシーS を乗ってます。 距離は約km走ってます。 家族みんなが気に入っていて乗り続けてますが、最近、遠乗りをすると乗りごごちがふわふわしているような感じで解決済み ショックアブソーバ1本の交換費用、...
【ベストコレクション】 車 高調 リア ショック 調整 142749-車 高調 リア ショック 調整
第3回 リアショック加工編 掲載日／ 10年06月21日 実践！ スポーツスター・フルカスタム リアショック加工を施す！ タンクのマウント加工という大作業が完了し、次は車体のローダウン加工へと進みます。 フロントフォークとリアショックをリアショックストローク量調整 高速にて大き...
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